Että mitä tänään? Mielenkiintoinen alkuiltapäivä! Olin varannut ajan Varaosa T Paakkarille Keminmaahan.
Miksi?
Siksi, että Volkkarin vesemman puolen raidetangon suojakumi oli tilattu ja tavoitteena oli löytää vasen lähivalo ja parkkivalo takaisin. Jarruvalo oli aiemmin hoitunut sulakkeen uusimisella.
Oli mukava seurata ammattimiehen ja oppipojan työskentelyä.
No aikaahan siinä tuhraantui vähän enemmän kuin olin aluperin ajatellut, mutta eipä minulla ollut kiire minnekään.
Miksi?
Siksi, että Volkkarin vesemman puolen raidetangon suojakumi oli tilattu ja tavoitteena oli löytää vasen lähivalo ja parkkivalo takaisin. Jarruvalo oli aiemmin hoitunut sulakkeen uusimisella.
Oli mukava seurata ammattimiehen ja oppipojan työskentelyä.
No aikaahan siinä tuhraantui vähän enemmän kuin olin aluperin ajatellut, mutta eipä minulla ollut kiire minnekään.
Samalla jututin varaosaliikkeen puolella henkilökuntaa ihmetellen valtavaa tavaravalikoimaa. Ajanvarauksessa oli entinen oppilaani Kemin ammattioppilaitoksen ajoilta. Siihen maailman aikaan opetimme yli opintolinjarajojen. Minäkin olin opettanut autonasentalinjalla ammattitaloutta/taloustietoa...
Tulomatkalla kävin näyttämässä Volkkaria A-Katsastuksessa - asia kunnossa, vuoden päästä taas uudestaan. Katsastusmiesten kanssa keskustelin autojen pohjan ruostumisesta.
Miksi?
Siksi, että Keminmaassa oli japanilaisvalmisteinen, kohtalaisen uusi auto nosturinnokassa lähes "taivaissa". En malttanut olla tutkiskelematta pohjarakenteita. Mielestäni niissä oli pahoja ruosteenalkuja...
Toinen katsastusmiehistä totesi diplomaattisesti:"Taisi olla Etelä-Suomen suolateiden autoja." Ehkä niin mene ja tiedä.
Miksi?
Siksi, että Keminmaassa oli japanilaisvalmisteinen, kohtalaisen uusi auto nosturinnokassa lähes "taivaissa". En malttanut olla tutkiskelematta pohjarakenteita. Mielestäni niissä oli pahoja ruosteenalkuja...
Toinen katsastusmiehistä totesi diplomaattisesti:"Taisi olla Etelä-Suomen suolateiden autoja." Ehkä niin mene ja tiedä.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti